JUJUY RECLAMA INVERSIONES OBLIGATORIAS EN LOS RAMALES C14 Y C15 PARA ACOMPAÑAR EL CRECIMIENTO MINERO.

El gobernador de Jujuy, Carlos Sadir, reclamó que la próxima concesión del Belgrano Cargas contemple como obligación la recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15, al considerar que estas obras serán fundamentales para acompañar el crecimiento de la actividad minera y mejorar la conectividad productiva de la provincia.

El planteo fue realizado durante la Cumbre Federal de Logística del Consejo Federal de Inversiones (CFI), donde Sadir señaló que las inversiones previstas para ambos ramales aparecen como opcionales dentro del proceso de concesión. En ese sentido, advirtió sobre la necesidad de establecer compromisos concretos para evitar que las obras continúen postergándose.

Los ramales C14 y C15 tienen una importancia estratégica para Jujuy, ya que permiten conectar al norte argentino con Chile y Bolivia y, al mismo tiempo, sirven para el transporte de productos de distintas actividades económicas. En el caso del C15, el gobernador destacó además su utilización por parte de los ingenios azucareros jujeños, por lo que su recuperación tendría impacto más allá de la minería.

Sadir también señaló que la provincia atraviesa una etapa de expansión de su capacidad productiva de litio. Según explicó, Jujuy podría pasar de unas 80.000 a cerca de 160.000 toneladas anuales en aproximadamente dos años, lo que incrementaría las necesidades de transporte y logística.

Actualmente, gran parte del movimiento de la producción minera de la Puna se realiza mediante camiones y tiene como uno de sus principales corredores a la Ruta Nacional 52, que conecta con Chile a través del Paso de Jama. El gobernador cuestionó el estado de esta vía y remarcó la necesidad de contar con infraestructura adecuada para acompañar el crecimiento de la actividad.

Para Jujuy, la recuperación de los ramales ferroviarios y el fortalecimiento de las rutas constituyen obras necesarias para mejorar la logística minera, reducir las limitaciones actuales de transporte y preparar la infraestructura provincial frente al aumento previsto de la producción de litio.